“أبو الإنترنت” يحذر: لا تتسرع في الاستثمار في الذكاء الاصطناعي

content_cookies111:string(2040) "{"id":61136,"content_cookies":null,"user_header":{"SERVER_SOFTWARE":"Apache\/2.4.52 (Debian)","REQUEST_URI":"\/%D8%A7%D9%84%D9%86%D8%B4%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%B1%D9%8A%D8%AF%D9%8A%D8%A9\/%D9%86%D8%B4%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%AE%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%B2%D9%85%D9%8A%D8%A9-%D8%B0%D9%83%D8%A7%D8%A1-%D8%A7%D8%B5%D8%B7%D9%86%D8%A7%D8%B9%D9%8A-2023-02-14\/","REDIRECT_STATUS":"200","HTTP_X_FORWARDED_PROTO":"https","HTTP_CONNECTION":"upgrade","HTTP_HOST":"technologyreview.ae","HTTP_CF_CONNECTING_IP":"44.201.72.250","HTTP_CF_IPCOUNTRY":"US","HTTP_ACCEPT_ENCODING":"gzip","HTTP_CF_RAY":"80c7fc3368ed59b5-IAD","HTTP_CF_VISITOR":"{\\\"scheme\\\":\\\"https\\\"}","HTTP_USER_AGENT":"CCBot\/2.0 (https:\/\/commoncrawl.org\/faq\/)","HTTP_ACCEPT":"text\/html,application\/xhtml+xml,application\/xml;q=0.9,*\/*;q=0.8","HTTP_ACCEPT_LANGUAGE":"en-US,en;q=0.5","HTTP_CDN_LOOP":"cloudflare","PATH":"\/usr\/local\/sbin:\/usr\/local\/bin:\/usr\/sbin:\/usr\/bin:\/sbin:\/bin","SERVER_SIGNATURE":"Apache\/2.4.52 (Debian) Server at technologyreview.ae Port 80<\/address>\n","SERVER_NAME":"technologyreview.ae","SERVER_ADDR":"172.18.0.9","SERVER_PORT":"80","REMOTE_ADDR":"44.201.72.250","DOCUMENT_ROOT":"\/var\/www\/html","REQUEST_SCHEME":"http","CONTEXT_PREFIX":"","CONTEXT_DOCUMENT_ROOT":"\/var\/www\/html","SERVER_ADMIN":"webmaster@localhost","SCRIPT_FILENAME":"\/var\/www\/html\/index.php","REMOTE_PORT":"57272","REDIRECT_URL":"\/\u0627\u0644\u0646\u0634\u0631\u0627\u062a-\u0627\u0644\u0628\u0631\u064a\u062f\u064a\u0629\/\u0646\u0634\u0631\u0629-\u0627\u0644\u062e\u0648\u0627\u0631\u0632\u0645\u064a\u0629-\u0630\u0643\u0627\u0621-\u0627\u0635\u0637\u0646\u0627\u0639\u064a-2023-02-14\/","GATEWAY_INTERFACE":"CGI\/1.1","SERVER_PROTOCOL":"HTTP\/1.1","REQUEST_METHOD":"GET","QUERY_STRING":"","SCRIPT_NAME":"\/index.php","PHP_SELF":"\/index.php","REQUEST_TIME_FLOAT":1695694380.312591,"REQUEST_TIME":1695694380,"argv":[],"argc":0,"HTTPS":"on"},"user_ip":"44.201.72.250","user_agent":"CCBot\/2.0 (https:\/\/commoncrawl.org\/faq\/)"}"

check_post_to_show:object(stdClass)#29104 (13) {
  ["is_valid"]=>
  int(1)
  ["global_remaining_posts_to_view"]=>
  int(0)
  ["remaining_posts_to_view"]=>
  int(0)
  ["number_all_post"]=>
  int(0)
  ["number_post_read"]=>
  int(0)
  ["exceeded_daily_limit"]=>
  int(0)
  ["is_watched_before"]=>
  int(0)
  ["user_agent"]=>
  string(40) "CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)"
  ["user_ip"]=>
  string(13) "44.201.72.250"
  ["user_header"]=>
  object(stdClass)#29112 (40) {
    ["SERVER_SOFTWARE"]=>
    string(22) "Apache/2.4.52 (Debian)"
    ["REQUEST_URI"]=>
    string(258) "/%D8%A7%D9%84%D9%86%D8%B4%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%B1%D9%8A%D8%AF%D9%8A%D8%A9/%D9%86%D8%B4%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%AE%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%B2%D9%85%D9%8A%D8%A9-%D8%B0%D9%83%D8%A7%D8%A1-%D8%A7%D8%B5%D8%B7%D9%86%D8%A7%D8%B9%D9%8A-2023-02-14/"
    ["REDIRECT_STATUS"]=>
    string(3) "200"
    ["HTTP_X_FORWARDED_PROTO"]=>
    string(5) "https"
    ["HTTP_CONNECTION"]=>
    string(7) "upgrade"
    ["HTTP_HOST"]=>
    string(19) "technologyreview.ae"
    ["HTTP_CF_CONNECTING_IP"]=>
    string(13) "44.201.72.250"
    ["HTTP_CF_IPCOUNTRY"]=>
    string(2) "US"
    ["HTTP_ACCEPT_ENCODING"]=>
    string(4) "gzip"
    ["HTTP_CF_RAY"]=>
    string(20) "80c7fc3368ed59b5-IAD"
    ["HTTP_CF_VISITOR"]=>
    string(22) "{\"scheme\":\"https\"}"
    ["HTTP_USER_AGENT"]=>
    string(40) "CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)"
    ["HTTP_ACCEPT"]=>
    string(63) "text/html,application/xhtml+xml,application/xml;q=0.9,*/*;q=0.8"
    ["HTTP_ACCEPT_LANGUAGE"]=>
    string(14) "en-US,en;q=0.5"
    ["HTTP_CDN_LOOP"]=>
    string(10) "cloudflare"
    ["PATH"]=>
    string(60) "/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin:/sbin:/bin"
    ["SERVER_SIGNATURE"]=>
    string(79) "Apache/2.4.52 (Debian) Server at technologyreview.ae Port 80"
    ["SERVER_NAME"]=>
    string(19) "technologyreview.ae"
    ["SERVER_ADDR"]=>
    string(10) "172.18.0.9"
    ["SERVER_PORT"]=>
    string(2) "80"
    ["REMOTE_ADDR"]=>
    string(13) "44.201.72.250"
    ["DOCUMENT_ROOT"]=>
    string(13) "/var/www/html"
    ["REQUEST_SCHEME"]=>
    string(4) "http"
    ["CONTEXT_PREFIX"]=>
    NULL
    ["CONTEXT_DOCUMENT_ROOT"]=>
    string(13) "/var/www/html"
    ["SERVER_ADMIN"]=>
    string(19) "webmaster@localhost"
    ["SCRIPT_FILENAME"]=>
    string(23) "/var/www/html/index.php"
    ["REMOTE_PORT"]=>
    string(5) "57272"
    ["REDIRECT_URL"]=>
    string(98) "/النشرات-البريدية/نشرة-الخوارزمية-ذكاء-اصطناعي-2023-02-14/"
    ["GATEWAY_INTERFACE"]=>
    string(7) "CGI/1.1"
    ["SERVER_PROTOCOL"]=>
    string(8) "HTTP/1.1"
    ["REQUEST_METHOD"]=>
    string(3) "GET"
    ["QUERY_STRING"]=>
    NULL
    ["SCRIPT_NAME"]=>
    string(10) "/index.php"
    ["PHP_SELF"]=>
    string(10) "/index.php"
    ["REQUEST_TIME_FLOAT"]=>
    float(1695694380.3126)
    ["REQUEST_TIME"]=>
    int(1695694380)
    ["argv"]=>
    array(0) {
    }
    ["argc"]=>
    int(0)
    ["HTTPS"]=>
    string(2) "on"
  }
  ["content_user_category"]=>
  string(4) "paid"
  ["content_cookies"]=>
  object(stdClass)#29110 (3) {
    ["status"]=>
    int(0)
    ["sso"]=>
    object(stdClass)#29113 (2) {
      ["content_id"]=>
      int(42064)
      ["client_id"]=>
      string(36) "1d1883f4-87d0-4156-8903-e6ceb0cb4224"
    }
    ["count_read"]=>
    NULL
  }
  ["is_agent_bot"]=>
  int(1)
}

صباح الخير،
إليك آخر أخبار الذكاء الاصطناعي لهذا اليوم، الأربعاء 15 فبراير:

5 معايير يجب مراعاتها عند تشييد بناء ذكي.
كيف تُستخدم الروبوتات في صناعة النفط والغاز؟
كيف تساعد الطائرات المسيَّرة في الاستجابة للكوارث؟

نتمنى لك يوماً سعيداً.
فريق الخوارزمية وإم آي تي تكنولوجي ريفيو

"أبو الإنترنت" يحذر: لا تتسرع في الاستثمار في الذكاء الاصطناعي

وجه نائب رئيس شركة جوجل الأسبق فينت سيرف، (الذي يُعرف بـ "أبو الإنترنت") رسالة إلى المديرين التنفيذيين الذين يتطلعون إلى تسريع الصفقات التجارية المرتبطة بالذكاء الاصطناعي: "لا تفعلوا ذلك". وناشد سيرف الحاضرين في مؤتمر عُقد بمدينة ماونتن فيو الأميركية، أمس الأول، عدم التدافع للاستثمار في الذكاء الاصطناعي الحواري لمجرد "أنه موضوع ساخن"، بسبب الشعبية الواسعة التي حظي بها بوت "تشات جي بي تي". وأضاف: "ثمة قضية أخلاقية هنا وآمل أن يفكر البعض منكم فيها. الجميع يتحدث عن تشات جي بي تي، أو النسخة [المشابهة له] من جوجل، ونحن نعلم أنه لا يعمل دائماً بالطريقة التي نرغب بها". ويعتبر سيرف أحد "آباء الإنترنت" لأنه شارك في تصميم البروتوكولات المستخدمة في بناء الشبكة.

الرابط (إنجليزي)

"زوكس" تطلق أول سيارة أجرة ذاتية القيادة في شوارع كاليفورنيا

أعلنت شركة "زوكس" للسيارات ذاتية القيادة التابعة لشركة "أمازون"، أمس الأول، إطلاق سيارات أجرة ذاتية القيادة في الشوارع العامة في ولاية كاليفورنيا للمرة الأولى. وفي الوقت الراهن، تقتصر رحلات سيارات الأجرة ذاتية القيادة على نقل موظفي الشركة فقط إلى مقرها الرئيسي في فوستر سيتي بكاليفورنيا، كمرحلة أولى استعداداً لطرحها على نطاق أوسع. وقالت الرئيس التنفيذي لشركة "زوكس" آيشا إيفانز، في بيان، إن الإعلان عن الرحلة الأولى لسيارة الأجرة الروبوتية يعزز من التقدم الذي شهدته هذه الصناعة خلال العام الماضي، وتقترب الشركة من تحقيق هدفها بإطلاق الخدمة على نطاق أوسع. ويمكن للموظفين بدوام كامل التنقل باستخدام السيارات ذاتية القيادة بين مقري الشركة الرئيسيين، علماً بأن السيارة الواحدة يمكنها أن تنقل نحو أربعة أشخاص في الرحلة الواحدة، وبسرعة تصل إلى 56 كيلومتراً في الساعة.

الرابط

يُعقد مؤتمر (Data Innovation Summit) يوم 16 مارس القادم، في مدينة ملبورن في أستراليا. الرابط (إنجليزي)
الحكومة الإماراتية تستعين بالذكاء الاصطناعي في تقييم قرارات التوظيف. الرابط
الإمارات تطوّر أول مدرّس متكامل بتقنية الذكاء الاصطناعي. الرابط
Kodiak Robotics شركة ناشئة تعمل على تطوير تقنية للتنقل ذاتي القيادة بالشاحنات لمسافات طويلة. الرابط (إنجليزي)

5 معايير يجب مراعاتها عند تشييد بناء ذكي

تتصدر المباني الذكية مثل مبنى ذا إيدج (The Edge) في مدينة أمستردام الهولندية وكوب (Cube) في مدينة برلين الألمانية عناوين الصحف لما تظهره من أمثلة رائعة لمستقبل المباني الذكية، حيث أصبحت الحكومات والشركات أكثر توجهاً لبناء مثل هذه المباني، بينما أصبح المستهلك العادي أكثر تقبلاً للعيش في المباني الذكية لما توفره من إمكانات تجعل حياته أكثر راحة وصحة وإنتاجية.

المبنى الذكي (Smart Building) هو المبنى الذي يستخدم التكنولوجيا لمساعدة سكانه على تحقيق أقصى استفادة من الممتلكات الخاصة بهم مع تحسين الموارد التي لديهم، وقد كانت المباني تعتبر ذكية حتى وقت قريب إذا كان بإمكانها أتمتة الأنشطة اليومية، مثل التشغيل التلقائي لأجهزة تكييف الهواء والتدفئة والتهوية والإضاءة وغيرها باستخدام نظام إدارة المباني.
ولكن اليوم، مع التطور التكنولوجي وظهور أجهزة إنترنت الأشياء (IoT) تغير تعريف المبنى الذكي، حيث أصبحت المباني الذكية هي التي تستخدم شبكات أجهزة الاستشعار اللاسلكية وبروتوكولات الاتصال المتقدمة والحوسبة السحابية المدعومة بتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي ولوحات معلومات الويب وغيرها من تقنيات إنترنت الأشياء، لمراقبة أنظمة البناء بأكملها والتحكم فيها عن بُعد.
ما أبرز الأشياء التي يجب مراعاتها عند تشييد مبنى ذكي؟
توفّر الأدوات التي تقيّم ذكاء المبنى للمخططين والمطورين والمهندسين وخبراء تكنولوجيا المعلومات رؤى أساسية حول ما يجب أن يأخذوه في الاعتبار أثناء تصميم وبناء المباني الذكية. وبينما تتعدد التقنيات التي يتم دمجها في المباني لتكون ذكية، إلا أن هناك 5 معايير ضرورية للغاية يجب مراعاتها عند تصميم أو تشييد المباني الذكية، وهي:
1- موثوقية اتصال أجهزة إنترنت الأشياء
يعد الاتصال الموثوق بين أجهزة إنترنت الأشياء التي يتم تضمينها في المباني الذكية أمراً لا بُدّ منه، وفي الواقع يعتبر العنصر الرابع في أي مبنى اليوم ولا يقل أهمية عن العناصر الثلاثة الأخرى (الكهرباء والماء والغاز)، ومن ثم بالنسبة للمبنى الذكي الذي يقوم بتشغيل تطبيقات متعددة فإن وجود شبكات الاتصال الموثوقة أمر ضروري.
تابع قراءة المقالة على موقعنا عبر هذا الرابط

كيف تساعد الطائرات المسيَّرة في الاستجابة للكوارث؟

قد تبدو الطائرات المسيرة التي تحلق في السماء مزعجة بعض الشيء، فالكثيرون يربطون بين استخداماتها وأشياء سيئة مثل انتهاك الخصوصية أو المراقبة أو الأعمال المسلحة. لكن هناك جانباً إيجابياً لهذه الطائرات، حيث يمكن استخدامها في الأماكن التي تعرضت للكوارث من أجل المساعدة في عمليات الإنقاذ وتقديم المساعدة للمتضررين.

العامل الرئيسي الذي يجعل الطائرات المسيرة مناسبة للاستخدام في الأماكن التي تعرضت للكوارث هو قدرتها على الوصول وتنفيذ المهمات دون الحاجة إلى البنية التحتية، ففي الزلزال الذي ضرب جنوب تركيا وشمال سوريا في 6 فبراير الجاري، تعرضت الكثير من الطرق الرئيسية التي تربط بين المدن إلى تشققات جعلتها غير آمنة للسيارات والشاحنات، وخرجت معظم المطارات عن الخدمة، لكن الطائرات المسيرة الصغيرة كانت قادرة على الوصول بسرعة إلى أي مكان بغض النظر عن الضرر الذي تعرضت له البنية التحتية.
بالإضافة إلى ذلك، تتمتع تلك الطائرات بميزة رائعة تجعلها مناسبة لأعمال الإغاثة والإنقاذ، وهي إمكانية التحكم بها عن بُعد، هذا يجعل الشخص الذي يقود الطائرة ويوجهها في أمان بعيداً عن الأماكن الخطرة.
استخدامات الطائرات المسيرة في مناطق الكوارث:
رسم الخرائط
في حال تعرض أي منطقة لزلزال أو فيضان يتسبب في تغيير المعالم الرئيسية، تكون هناك حاجة إلى رسم خرائط جديدة. تساعد هذه الخرائط في تقييم الأضرار والأماكن الأكثر والأقل تضرراً، وتحديد الأماكن التي تحتاج إلى جهود دعم وإغاثة أكثر من غيرها. بالإضافة إلى ذلك، تعطينا الخرائط الجديدة معلومات عن الطرق التي يمكن لطواقم الإغاثة مثل سيارات الإسعاف والإطفاء سلوكها للوصول بأمان وسرعة إلى الأماكن المنكوبة.
تابع قراءة المقالة على موقعنا عبر هذا الرابط

كيف تُستخدم الروبوتات في صناعة النفط والغاز؟

تعد عمليات التنقيب عن النفط والغاز من المهام الخطيرة على البشر، كما أن اكتشاف الأعطال في المحطات وإصلاحها يُعرّض حياة البشر للخطر، لذلك كان لا بُدّ من وجود طريقة للقيام بهذه المهمات بأقل الأضرار الممكنة وبكفاءة مماثلة أو أفضل، وهذا ما وُجد في الروبوتات التي أصبحت لها استخدامات مهمة في التنقيب عن النفط واستخراجه.

تستخدم الروبوتات في قطاع النفط والغاز لأهميتها في:
تجنب المخاطر على السلامة
تتضمن صناعة النفط والغاز العديد من المهام التي يمثل تنفيذها خطورة على البشر، لذلك طورت العديد من الروبوتات التي يمكن استخدامها لهذا الغرض، خاصة تلك التي يتم التحكم فيها عن بعد، والمزودة بميكروفونات وكاميرات حرارية وأجهزة استشعار وإنشاء خرائط ثلاثية الأبعاد للمواقع المطلوبة حتى يتمكن البشر من التنقل بأمان فيها.
التقليل من التكاليف
عند إرسال البشر لإتمام مهمة معينة في مكان خطير يجب تزويده بمعدات الأمان باهظة الثمن، لكن استخدام الروبوتات لهذا الغرض يقلل من هذه التكاليف. يمكن للروبوتات أيضاً إنجاز العديد من المهام المتكررة التي تتطلب وقتاً وجهداً وتكاليف إضافية من البشر وبالنتيجة يمكن تقليل هذه التكاليف وإتاحة الوقت أمام البشر للقيام بمهام أعلى قيمة.
من الطرق الأخرى لتقليل التكاليف أتمتة منصات العمل بالكامل، ما يلغي الحاجة إلى توفير السكن والطعام والتدفئة والتبريد وميزات الأمان الإضافية.
تابع قراءة المقالة على موقعنا عبر هذا الرابط

عزيز عوض الله الجعيد

مدير قسم التحليلات المتقدمة في البنك المركزي السعودي منذ سبتمبر 2020. وهو عضو مجلس إدارة "الجمعية المهنية للإحصائيين وعلماء البيانات" التي شارك في تأسيسها، وأمين مجلس إدارة "الجمعية السعودية للعلوم الإحصائية". تولى منصب أستاذ مساعد في الإحصاء وتحليل البيانات بجامعة الطائف بين عامي 2008 و2021، كما شغل منصب مستشار ومدير إدارة البيانات الضخمة في "الهيئة العامة للإحصاء" بين عامي 2018 و2020. حاصل على درجة الدكتوراة في الإحصاء من جامعة ليدز في بريطانيا، وعلى درجة الماجستير من جامعة نيو ساوث ويلز في أستراليا. يعمل في مجال التحليل المتقدم للبيانات الضخمة وتطوير النماذج الإحصائية وخوارزميات التعلم الآلي. مهتم بتطوير تطبيقات الذكاء الاصطناعي ذات العلاقة بعلم البيانات.

التوجيه البشري للآلة | HUMAN IN THE LOOP

نهج يجمع بين الذكاء الاصطناعي والذكاء البشري بهدف تحقيق نتيجة أفضل مما يمكن لأي منهما تحقيقه بشكل منفرد. يتم استخدامه في الحالات التي تعجز فيها الآلات والأنظمة الحاسوبية عن حل المشكلات بمفردها؛ مما يتطلب تدخلاً بشرياً كالمشاركة في مرحلتي تدريب واختبار النموذج من مراحل بناء نماذج التعلم الآلي.

منصات مجرة

تواصل معنا

الاستمرار بالحساب الحالي